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起亞汽車鹽城工廠出租 削減成本重組自救

起亞汽車月底将關閉在華第一廠,重組應對銷量銳減。另一韓系品牌現代汽車在北京的第一廠此前已經停運。

據起亞汽車13日消息,事實上已經停産的東風悅達起亞鹽城第一工廠将長期出租給該廠合資股東悅達集團。該廠是起亞、東風、悅達各出資50%、25%、25%成立東風悅達起亞興建的第一座工廠,年産能14萬輛。起亞上月底着手出售該廠,并将1000名工人中的相當一部分轉崗,東風悅達起亞的戰略SUV車型獅跑改由第二廠生産。一廠将于月底停産整車,2021年上半年起轉産電動汽車,為悅達集團子公司華人運通委托生産新能源車。

崛起為世界最大汽車市場的中國内燃機汽車銷量呈現兩位數下滑趨勢,新能源汽車銷量則猛增,但現代起亞的電動車卻因韓産動力電池認證等問題陷入困境。現代汽車上月在華零售5.035多輛左右,同比減少5.7%,起亞則售出約2.3萬多輛,同比銳減24.4%。現代和起亞決定将今年的在華銷量目标下調到86萬輛和43萬輛。

現代起亞已經組建專項組削減成本以提升價格競争力,起亞争取将明年面市新車的在華采購零部件比重由目前的10%提高到20%-30%。

韓聯社
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